05, 4月, 2020
广州接棒佛山提振车市买新能源车给予每车1万补贴

广州接棒佛山提振车市买新能源车给予每车1万补贴

买新能源车补贴1万!广州接棒佛山提振车市,广东为何如此急切?

中新经纬客户端3月4日电(付玉梅 实习生林琬斯)继佛山后,又一城市开启补贴“救市”。3月3日,广州市人民政府印发文件,称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。

受到疫情的影响,国内多地航线惊现“跳楼价”。这些铺天盖地的廉价机票迅速席卷了各大在线旅游APP。去哪儿网APP显示,2月27日从青岛飞往北京的航班价格低至180元,深圳飞往重庆的航班中更是出现了0.2折的超低价格,只要30元;携程、飞猪APP上北京飞成都的航班中,也出现了四五趟特价航班,而推出这些廉价票的航司们则包括东航、川航、国航、山航、春秋航空等。

“婆家人,娘家人,还有我和我老公,在我出发前都意识到,我俩的婚期可能要推迟,但当时还不确定,也就没有通知亲朋好友(推迟婚期)。”张晓花介绍,3月6日,距离婚期只有23天,基本上可以确定必须推迟婚期了,她和家人商量后,决定由家人正式通知亲朋好友。

为防止疫情蔓延,民航局做出要求,自2020年1月24日0时起,此前已购买民航机票的旅客自愿退票的,各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票,不得收取任何费用,后又延长至1月28日零时。

2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,地方补贴退出,2019年补贴退坡幅度整体达到70%,超出业内预期。受此影响,新能源汽车销量自去年7月后呈现“跌跌不休”的局面。中国汽车工业协会数据显示,2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,首现负增长。

春节前,张晓花就已拍好婚纱照,家人也已为她定好饭店。因公公婆婆有些亲戚居住在广东珠海,婆婆节前去珠海的时候,就顺便向亲戚发了请柬。

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空荡荡的客舱意味着什么?飞一班,亏一班。在免费退票政策实行后的二十天里,国内外航空公司共办理退票2000万张,涉及票面总金额超过200亿元,而这笔钱,多是由各家航司承担。

不过,尽管机票价格一再探底,仍然难以提升消费者的出行意愿。除了返工这种必须的出行之外,人们的外出需求少之又少。疫情当前,外出旅游几乎成了所有人避之不及的事情。在余微看来,虽然机票价格很诱人,但现在外出还是不现实,“现在出去是用生命去旅行啊,先不说景点很多都没开放,出不出得了小区都难说。”

春秋航空曾对媒体回应过“白菜价”出现的原因,“一是因为支持复工;二是因为航线刚刚恢复,市场规律所导致。”

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挺住,航空公司的疯狂自救:当年非典后,民航业出现“报复性增长”

不过,广州的新措施中并未明确规定具体的补贴时间和补贴方式。而此前不久,深圳在2月18日发布了新款新能源汽车财政补贴实施细则,其中规定,深圳政府不再给予在2019年8月7日以后上牌的新能源汽车购置补贴。

广州个人购买新能源车享1万元补贴

历史总是惊人的相似,节衣缩食的日子猝不及防地开始了。据报道,中国南方航空、海南航空等航司,已安排外籍飞行员无限期放无薪休假,将于情况改善时恢复其工作。也有航空公司开始暂停或推迟飞机发动机的引进,试图稳住现金流。

3月3日,广州市人民政府对外印发的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中提到,为提振汽车消费,2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1万元补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

“爸,我今天接到让我去支援武汉的命令了……这件事情我不知道要怎么跟我妈说,我怕她过度担心……”2月17日,张晓花鼓起勇气给父亲发了一条微信。不一会儿,父亲就拨通了微信视频,但他还未开口就哽咽了。此时,敏感的母亲一下子就意识到了张晓花要去武汉了,抢过手机对着视频就哭。

据悉,广州是继佛山后,第二个在新冠疫情期内推出汽车消费政策的城市。2月21日,广东省政府就印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,提出推动有条件的地方出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

崔东树认为,广州对新能源汽车的补贴方式是特殊时期的地方“救市”,不意味着整个行业将重启补贴。此外,他仍建议广东的补贴应创新性地在应用环节方面的补贴。“等于给了一个万元用车大礼包,这样的话可以拉动新车消费,在降低消费成本的同时也完善了公共基础设施,有效地用消费去拉动社会配套体系的建设,不仅对行业还是社会的发展都有促进意义。”

航空公司每天亏千万:20天退票超2000万张,200亿元打水漂

支援武汉期间,张晓花充分体现了她的专业和敬业。作为山西医科大学第二医院静疗专业小组成员,她具有丰富的处理静疗并发症经验,无论外周静脉还是中心静脉对她来说都不在话下。在隔离病房内,即便戴着4层手套,她给患者抽血、输液,从来都是一针见血,很多患者都夸她“技术真好”。

出发前,公公也已得到消息,他告诉张晓花:“没关系,你去吧,一定要照顾好自己。如果支援时间长,大不了咱就再挑个好日子举办婚礼。”

一波机票降价潮席卷而来。投资界(ID:pedaily2012)查询各大OTA发现,目前两位数的机票比比皆是,深圳到重庆的航班在未来一周时间不含税最低只需21元,最高也只是100元左右。

事实上,对航空公司来说,就算票价卖的低一些,大多数情况下还是有的赚,因为航司所付出的固定成本虽然很高,但边际成本却很低,在收益覆盖固定成本的情况下,多增加一名乘客几乎只增加收益,因此即便是卖出“白菜价”也比空着座位好。

“汽车产业在国民经济体系中占据重要位置,因此汽车消费对整个经济消费的稳定具有重大意义。广东目前处于消费发展的重要阶段,所以政府对汽车工业的发展极为重视,希望借支柱产业来推动整个经济社会形成稳定态势,这一点在疫情期更为关键。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向中新经纬客户端表示。

事实上,汽车产业的发展对广东省的经济举足轻重。数据显示,2019年广东省汽车产量为311.7万辆,占全国汽车产量的12.2%,位列第一。其中,广州、深圳、佛山是广东省三大汽车产业基地。

资料图 中新经纬 付玉梅 摄

“第一次看到这么便宜的机票,前所未有。”一个周前返京复工的余微后悔没提前看看机票,“最近青岛到北京的高铁每天只有两趟,将近5个小时,二等座314元,而机票只要一个半小时,还便宜100块。”

事实上,这张580块的机票可能还买贵了,如今机票与口罩的需求称得上是冰火两重天,某些航班的机票甚至比一个N95口罩还便宜。

对于这一规定,当地有部分民众表示不能理解。2019年11月,一位曾因在悉尼忘记关车窗而被罚款114澳元的女性表示,这项规定使她很生气,她说:“这是我的车,我怎么会因为打开车窗而被罚款呢?”

很快,上千万的退票订单如潮水般涌来,各家航司的客服电话一度被打爆。而随着机票退改潮一起涌上热搜的,还有众多网友对各大航空公司的投诉:退票过程中,许多网友遭遇了不退手续费以及退款迟迟不到账等问题,背后航空公司不堪重负。

疫情总会过去,活下去就有希望。回想2003年非典过后的暑假,民航业曾出现报复性增长。等到疫情过去,你愿意买下一张机票,把未完成的旅行补上吗?

春节假期一向号称是旅游业的“黄金周”,但在今年“不求三月下扬州,只求三月能下楼”的尴尬境地下,一切都变得不一样了。

会议确定,用好专项再贷款政策,支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业包括小微企业,提供优惠利率贷款,由财政再给予一半的贴息,确保企业贷款利率低于1.6%。

补贴缓退成为不少行业人士的需求。今年的中国电动汽车百人会上,工信部部长苗圩提到2020年7月1日以后补贴不会进一步退坡,使外界开始猜想新一步补贴走向。广州政府此次补贴行为,是否将成为新能源汽车补贴重启的信号?

有航空业人士道出其中辛酸,“航空市场本来就是规模经济,以往淡季一条航线每天都要亏上数百万元,现在因为疫情,七至八成旅客取消出行,失去大量现金流,还要响应政策免费退票,初步估算一家航空公司每天要扛下千万级别的亏损。”

“白菜价”机票席卷:疫情下,200块能飞半个中国

根据该国新南威尔士州的道路法规规定,如果驾驶员离开汽车超过3米,且窗户打开2厘米或未锁车,可能会被罚款114澳元(约合人民币532.39元)。

这并非只是航空公司自己的战斗。2月6日,财政部、国家发改委下发公告,免征航空公司应缴纳的民航发展基金,精准驰援民航业。花旗报告表示,若暂免持续半年时间,预计今年上半年将为中国国航、东方航空和南方航空分别带来5.70亿元人民币、5.85亿、7.50亿元人民币的资金节约。

——免征民航企业缴纳的民航发展基金。

此外,文件中还重点提到,将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。

——对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税;

会议明确了四项财税政策:

而在我国6个出台了汽车限购政策的城市中,广州和深圳率先做出表态,放宽汽车摇号和竞拍指标,广州新增投放中小客车增量指标10万个,深圳新增投放普通小汽车增量指标8万个。

不仅在新南威尔士州,在该国的维多利亚州,车窗打开5厘米或以上,将被罚款117澳元;在昆士兰州,无人看管的汽车车窗打开5厘米或以上会被罚款40澳元;在塔斯马尼亚州,如果车窗没有关闭,驾驶者将被罚款70澳元。

除了内部节流之外,积极开源也成了航司们的最新选择。2月18日,多家航空公司不约而同地推广了政企包机业务,积极自救。值得一提的是,包机将以最低成本价运行,价格仅为平时的三分之一。据不完全统计,截至2月21日,已有包括南方航空、东方航空、厦门航空、山东航空、春秋航空在内的共20家航空公司发布了相关通知。

广东在促进汽车消费方面也多次表露出积极态度。2019年6月6日,国家发改委等三部门发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中提出,严禁各地出台新的汽车限购规定,首次为汽车限购“松绑”。

过去两个月,航空公司们陷入集体失守的境地。

此外,机场也在陆续出台免除相关机场收费或租金的通知。2月8日,温州机场免除防疫物资航空运输全部机场收费;绵阳机场自2月14日开始全额减免各航空公司在绵执飞航班的相关收费;深圳机场从2月20日起至2月29日,对航空公司在深圳机场执行的复产复工包机航班,免收航班起降费。

——对防控重点物资生产企业扩大产能购置设备允许税前一次性扣除,全额退还这期间增值税增量留抵税额;

“早就料到了推迟婚期,但真正作出这个决定的时候,心里还是免不了难受。不过,婆家人和娘家人都能理解我的出征选择,又让我感到非常欣慰。”张晓花说,今天,她的小家为“大家”让路;明天,“大家”一定会呵护她的小家更幸福、更美满。(完)

自免费退票政策实行以来,截至2月15日,国内外航空公司共办理退票2000万张,涉及票面总金额超过200亿元。疫情之下,是否会出现有的航空公司顶不住,甚至濒临破产?眼下,各大航空公司开始“流血”自救。

事实上,2003年的非典疫情也曾使民航业遭遇巨亏。当时面对困境,几大航空公司紧急控制成本。南航率先出手,要求员工轮流休减薪假期,并封存了所有9架777飞机中的6架;国航也启用了轮班制,并停止一切非生产性投资;随后,东航也采取了降薪措施。

新能源“补贴时代”再来临?

航空业各项指标急转直下。民航局的最新统计数据显示,从1月25日至2月14日,民航日均运输旅客47万人次,是去年同期的1/4。数据显示,2月15日至23日,民航业日均旅客预计不超过20万人次,客流量不足高峰时期的1/10,客座率不足40%。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林也表示,广州的补贴措施目前来看更像是临时性措施。“在针对新能源汽车的扶持方面,各地会有差异化措施,全国范围内出台类似政策的可能性不大。如果还像原来这样大规模、简单化的补贴,实际上已经不太可能,因为当时的弊端也很明显了,不利于这个产业发展。未来新能源补贴政策若继续推行,应该更多地补向市场的环节,通过市场化的手段补贴在技术进步等方面。”(中新经纬APP)

值得注意的是,广州此次的“救市”政策对新能源汽车作出1万元的直接补贴。不少人联想起将于今年年底全部取消的新能源汽车补贴。

——对相关防疫药品和医疗器械免收注册费,加大对药品和疫苗研发的支持;

这次疫情给航空公司带来的冲击不容小觑。有业内人士对外称,“现在七至八成旅客取消出行,失去了大量现金流,还要响应政策免费退票,初步估算一家航空公司每天要扛下千万级别的亏损。”

图为在武汉抗疫一线工作期间的张晓花。 受访人供图

广东为何鼓励政策频出?

没想到,有一天机票会比口罩便宜。

中国财政科学研究院院长刘尚希表示,当前,疫情防控正处于关键阶段。此次再推出一批财税金融政策,精准着力于防疫用品生产企业、相关运输物流企业、医药企业等,有助于进一步降低相关企业生产运营成本和融资成本,推动防疫物资和医药产品加大供给,为坚决打赢疫情防控阻击战提供更好保障。

即便如此,航空公司依旧不敢贸然停飞,毕竟飞起来是亏损,不飞更亏。飞机停下来彻底没了收入,但飞机租金、场地费、人员工资和折旧等成本却是真实存在的。九元航空董事长纪广平坦言,“还是要飞起来,飞起来才有收入。”

新冠肺炎疫情暴发后,军人情结浓厚、怀揣冲锋陷阵梦想的张晓花,早在1月26日就已主动报名支援湖北。彼时,距离婚期只有两个月,丈夫对她这个决定的态度是:“你决定好了就行,我全力支持你。”

不在沉默中灭亡,就在沉默中爆发,航空公司开始疯狂自救。

早在2月3日,佛山市就发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》,鼓励“国六”标准排量汽车消费,拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助,推动汽车消费。

据悉,疫情期内,各部委为刺激汽车消费鼓励地方积极开展措施。而目前,佛山、广州接连响应,为何“救市”政策集中在广东推出?此外,这一补贴政策直指新能源汽车,是否释放重启新能源补贴的信号?

这段时间,一位网友在微博上分享了自己买票的经历,感叹机票接连降价,“这个假期经历了买票-航班取消-改签-退票-看见机票便宜了两百再买票-结果机票又便宜了两百,长春到昆明的机票只要580元,你敢信?”